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2020年09月16日

美しさと居住性、どっちを選ぶ? 新型アウディQ3の悩ましい選択肢 GQ Japan これだけ見るとあまり差がないようにも思えるが、ハイオクガソリンの価格は軽油のざっと30%増しだから、おなじ距離を走ったときの燃料代は .

美しさと居住性、どっちを選ぶ? 新型アウディQ3の悩ましい選択肢
これだけ見るとあまり差がないようにも思えるが、ハイオクガソリンの価格は軽油のざっと30%増しだから、おなじ距離を走ったときの燃料代は .
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2009年08月24日

新車のカーマットはすべてPit Gripにするとコストダウンができる。(1)

現状、それぞれの自動車会社はオプションでカーマットをつけて
いるが、それを5年または10年間、いつでも汚れたら取り替えると
いうサービスを提供してはどうだろうか?

そうすれば、顧客のその車に対する忠誠心も上がり、それぞれの
自動車会社のカー部品や修理部門にもお客さんが頻繁に来るように
なっていいと思うのだが。

それでは、自動車会社としては、どこのカーマットを選べば
いいだろうか?

グローバル・シーとしては、福井ファイバーテックのPIT GRIPを
裏地としたカーマットをオススメする。

その理由は、
焼きニーパンの裏地のものと比べて、耐摩耗性がいいこと。

樹脂ニーパンの裏地のものと比べて、乾燥性にもいいこと

タフトのものと比べて、抜糸しにくいこと

すべてのものと比べて、留め金での穴がやぶれないこと、
           洗濯性がいいこと 
           端がめくれたりしないこと
           長持ちすること、
           軽量なこと


カーマットをリサイクルできれば、環境にもやさしく
自動車会社の企業イメージも大幅に上げれますよ。

詳しくは、グローバル・シー又は、福井ファイバーテックに
お問い合わせください。 
posted by Mark at 18:01| Comment(0) | TrackBack(0) | コスト削減提言 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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