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2021年05月04日

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2021年02月10日

軽油車市場:各セグメントの推進要因と制約 – Denso Corporation, Ricardo Plc, Continental AG, Wabco Holdings


グローバル軽油車市場の主要な競合他社は次のとおりです。
Continental AG, Denso Corporation, Ricardo Plc, Wabco Holdings, Robert Bosch GmbH, Federal-Mogul Corporation, BMW AG, Daimler AG, General Motors (GM) Company, Hyundai Motor Company, Mitsubishi Motors Corporation, Renault S.A, Suzuki Motor Corporation, Volkswagen AG, Chrysler Group, Honda Motor Company, Porsche AG, Subaru of America, Toyota Motor Corporation

「グローバル軽油車市場調査レポート」は、グローバル業界に重点を置いた、グローバル軽油車市場業界の現状に関する包括的で有益な調査です。レポートは、世界の軽油車の市場メーカーの市場状況に関する主要な統計を提示し、業界に関心のある企業や個人にとってのガイダンスと方向性の貴重な情報源です。

対象となる主な製品タイプは次のとおりです。

乗用車
スポーツ・ユーティリティ・ビークル(SUV車)
軽量トラック
Pick-Upでのトラック
ミニバン
対象となる軽油車の主なアプリケーションは次のとおりです。

個人的な使用
商業の
インダストリアル

このレポートを有益なレートで入手するため。:https://reportsinsights.com/discount/94777

地域軽油車市場(地域の生産量、需要、国別予測):-
北米(米国、カナダ、メキシコ)
南アメリカ(ブラジル、アルゼンチン、エクアドル、チリ)
アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国)
ヨーロッパ(ドイツ、イギリス、フランス、イタリア)
中東アフリカ(エジプト、トルコ、サウジアラビア、イラン)など。

調査レポートは、世界市場の過去、現在、および将来のパフォーマンスを調査します。レポートはさらに、現在の競争シナリオ、一般的なビジネスモデル、および今後数年間の重要なプレーヤーによる提供の可能性のある進歩を分析します。

posted by Mark at 10:03| Comment(0) | いい情報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年11月21日

軽油車の市場規模、シェア、需要、トップメーカーの分析2020年から2026年


世界の軽ディーゼル車市場のトップリーディングカンパニーは 、Continental AG、Denso Corporation、Ricardo Plc、Wabco Holdings、Robert Bosch GmbH、Tenneco(Federal-Mogul)、BMW AG、Daimler AG、General Motors(GM)Company、Hyundai Motor Company、三菱自動車工業株式会社、ルノーSA、スズキ自動車株式会社、フォルクスワーゲンAG、クライスラーグループ、ホンダモーターカンパニー、ポルシェAG、スバルオブアメリカ、トヨタ自動車株式会社など。 

製品タイプとアプリケーションによって分割された世界の軽油ディーゼル車市場:

このレポート は、タイプに基づいて世界の軽ディーゼル車市場をセグメント化し ます。
乗用車

スポーツユーティリティビークル(SUV)

軽量トラック

ピックアップトラック

ミニバン

アプリケーションに基づいて 、グローバルライトディーゼル車市場は次のように分割されます:
個人使用

商業の

産業

詳細な製造および生産分析に加えて、レポートには、軽ディーゼル車の市場シェアについて通知するための業界の消費統計も含まれています。レポートに含まれる消費量と価値分析は、企業がライトディーゼル車の市場規模を拡大するのに最も役立つ戦略を決定するのに役立ちます。軽油車市場のトレーダーとディストリビューター、それらの連絡先情報、インポート/エクスポート、貿易分析、価格分析、および比較に関する情報もレポートによって提供されます。世界の軽ディーゼル車市場調査レポートは、市場規模、業界シェア、成長率、主要セグメント、CAGR、および主要な推進要因を調査します。そのデータに加えて、ライトディーゼル車業界の主要プレーヤーのプロファイルがレポートに含まれています。

詳細な目次を含む完全なレポートをここで調べます。

https://www.marketinsightsreports.com/reports/01301810002/global-light-diesel-vehicle-market-research-report-2020?source=securetpnews&Mode=07

目次の重要なセクション:

  • 世界の軽油車市場の概要
  • 産業への経済的影響
  • メーカーによる市場競争
  • 地域別の生産、収益(値)
  • 地域別の供給(生産)、消費、輸出、輸入
  • タイプ別の生産、収益(値)、価格動向
  • アプリケーション別の市場分析
  • 製造原価分析
  • 産業チェーン、ソーシング戦略および下流のバイヤー
  • マーケティング戦略分析、ディストリビューター/トレーダー
  • 市場効果要因分析
  • 世界の軽油車市場予測

この調査には、2015年から2020年までの履歴データと、2026年までの予測が含まれているため、レポートは、業界の幹部、マーケティング、営業、製品マネージャー、コンサルタント、アナリスト、および明確に提示された簡単にアクセスできるドキュメントで主要な業界データを探している利害関係者にとって貴重なリソースになります。表とグラフ。

最後に、軽ディーゼル車市場レポートは、ビジネスを飛躍的に加速させる市場調査を得るための信頼できる情報源です。レポートは、主要な場所、アイテムの価値、利益、制限、生成、供給、要​​求、市場の発展率と数値などの経済状況を提供します。軽油車業界レポートはさらに、新しいタスクSWOT分析、投機的達成可能性調査、およびベンチャーリターン調査を提示します。

特定のクライアントの要件に基づいてレポートのカスタマイズを提供し
ます。-選択した5か国の無料の国レベル分析。
-5つの主要な市場プレーヤーの無料の競合分析。
-他のデータポイントをカバーするために、アナリストが40時間無料で利用できます。

posted by Mark at 02:10| Comment(0) | いい情報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年11月04日

三菱の元祖PHV・SUV「アウトランダーPHEV」が廉価グレード廃止。エクリプスクロスPHEVとのポジショニングを明確に【週刊クルマのミライ】


コンパチビリティの分析から見えてきた、クルマのサイズによる危険度の「違い」と相反する対策の「難しさ」【週刊クルマのミライ】
ダチア・スプリング
航続距離は長けりゃいいわけじゃない? ダチアのAセグEVは割り切ったスペックで新しいニーズを生み出す【週刊クルマのミライ】
レヴォーグ追従
SUBARU「アイサイト」の追突事故発生率が公開。交通事故ゼロにAEBは欠かせないことを再認識【週刊クルマのミライ】
posted by Mark at 01:43| Comment(0) | カーメーカー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

トラックドライバーの人材確保・育成に向けて


国土交通省と厚生労働省は、トラックドライバーの人材確保・育成に向けた対応策をまとめた「トラックドライバーの人材確保・育成に向けて」を公表しました。
また、厚生労働省はトラックドライバーの確保・定着に向けて活用が見込まれる助成金の案内パンフレット「運送事業者の皆様へ 人材の確保・育成・定着への取組を応援します!!」を発行しました。



厚生労働省・国土交通省が取りまとめた、「トラックドライバーの人材確保・育成に向けて」を公表します。国土交通省


「トラックドライバーの人材確保・育成に向けて」


パンフレット「運送事業者の皆様へ 人材の確保・育成・定着への取組を応援します!!」


雇用関係助成金のご案内〜雇用の安定のために〜【詳細版】厚生労働省

posted by Mark at 01:42| Comment(0) | トラック | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

後付けブレーキ補助金交付事業について


高齢ドライバーによる交通事故を防止する取組として、令和2年4月1日から「鏡野町自動車急発進抑制装置整備費補助金交付事業」がスタートします。


〇詳しくはこちら 〇様式はこちら



〇対象者

・町内在住の満65歳以上

・申請者の居住する住宅に設置するもの

・町税等を滞納していないもの

〇対象の機能

・登録していない番号から着信があれば注意を促す

・着信の相手に録音を行う旨の応答を自動で行う

〇補助金額

※電話機本体のみ対象

・費用の2/3以内

・上限1万円

〇申請に必要なもの

・機器のカタログ

・車検証の写し

・整備に係る見積書



※国の補助(サポカー補助金)と併用できますが、国の補助金を控除した額に対して補助金交付を行いますので、ご注意ください。

posted by Mark at 01:41| Comment(0) | 補助金・減税 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

セールスも好調、2台の人気SUVがまったく違う性格のわけ


  • CARS
    瞠目せよ! 新型MIRAIは日本のクルマ社会を変える起点に必ずやなる

  • PROMOTION
    目利きの男が最後に惚れるブランド「ヘルノ」のアウターが選ばれる理由

  • CARS
    これからのジープは“エコ”に乗ろう! レネゲード4xe試乗記

  • PICKS OF THE WEEK
    あの定番モデルがアップグレード! 旬な別注シューズ5足【今週のいいもの】

  • PROMOTION
    プライベートでもメルセデス・ベンツを愛用する仲村トオルが語る、新型Eクラスの魅力

  • FASHION
    シュプリーム×ザ・ノース・フェイスの2020年秋冬アイテムが公開!

  • CARS
    29歳、フェラーリを買う──Vol.56 新車フェラーリの購入はいかに

  • PROMOTION
    浅野忠信が90年代から愛用している「ディーゼル」のデニムに注目!

  • WATCHES
    永遠定番時計・39本──いまこそ輝け! PART @

  • CARS
    29歳、フェラーリを買う──Vol.72 オウナーとの交流

  • AD(GQ A-XPERIENCE BY GIORGIO ARMANI)
    芸人にして芥川賞作家の又吉直樹が証明した、アルマーニのオーダースーツの普遍的な魅力

  • CARS
    万人受けするクルマではないけれど

posted by Mark at 01:40| Comment(0) | 車紹介 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

国交省 運送事業者の先進的な事故対策に補助金


国土交通省は、バスやタクシー、トラック事業者の交通事故防止に向けた先進的な取り組みを支援する「自動車事故対策費補助金」の申請受付を10月29日から開始すると発表した。

衝突被害軽減ブレーキなど先進運転支援システムを備えた車両(ASV)の導入や映像記録型ドライブレコーダーといった運行管理の高度化につながる機器の購入を補助していく。

また、社内教育など従業員の意識改革につなげる取り組みもサポートする。申請は地方運輸局や運輸支局で受け付けるが、予算が上限に達した場合は期限前に終了する。

ASVの導入に対する支援は、例えば衝突被害軽減ブレーキで車両総重量12d以下のバスで15万円を上限に取得に対する経費の2分の1を補助する(貸切バス事業者のうち大企業の場合は、上限10万円かつ3分の1)。受付期間は来年1月29日までの予定。

運行管理の高度化の支援はデジタル式運行記録計や映像記録型ドライブレコーダーの車載器や事務所機器などの取得経費の3分の1を補助する。1事業者当たりの上限額は80万円で、受付期間は12月18日まで。

ITを活用した遠隔地における点呼機器の導入など、過労運転防止のための先進的な取り組みについては、取得経費の2分の1を支援する。1事業者当たりの上限額は80万円で受付期間は12月18日まで。

社内安全教育の実施に対する支援は、国土交通大臣が認定したコンサルティングメニューを利用する経費の3分の1をサポートする。1事業者当たりの上限額は100万円で、受付期間は11月20日までの予定となっている。

カテゴリー白書・意見書・刊行物
対象者自動車業界

日刊自動車新聞10月29日掲載

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2020年10月27日

MAZDA3】目指したのは走るオーディオルーム。

  • 【MAZDA3】目指したのは走るオーディオルーム。

    (マツダ)
  • 【CX-8】3,098,700円〜(メーカー希望小売価格/税込) ベーシックモデル登場

    (マツダ)
  • MAZDA CX-30。使いやすさにこだわり抜いたジャストサイズSUV。

    (マツダ)
  • MAZDA CX-5 特別仕様車 SMART EDITION

    (マツダ)
posted by Mark at 18:35| Comment(0) | 車紹介 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ASV「先進安全自動車」を導入する運送事業者に補助 国交省


国土交通省は10月26日、先進安全自動車(ASV)や運行管理の高度化につながる機器を導入する運送事業者に補助金を交付すると発表した。補助金申請の受付を開始する。

補助金の支給は、衝突被害軽減ブレーキや、ふらつき注意喚起装置、車線逸脱警報装置、車線維持支援制御装置などのASV導入の補助率が取得経費の半分(上限あり)。

デジタル式運行記録計及び映像記録型ドライブレコーダーで、国土交通大臣が選定したもの導入による運行管理の高度化が取得経費の3分の1(上限あり)。

ITを活用した遠隔地における点呼機器や、運行中における運転者の疲労状態を測定する機器、休息期間における運転者の睡眠状態を測定する機器など、過労運転防止のための先進的な取り組みの補助率が2分の1(上限あり)。コンサルティングなどの社内安全教育の実施に対して経費の3分の1、1事業所当たり上限100万円を支援する。

posted by Mark at 18:34| Comment(0) | 補助金・減税 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

まだまだ間に合うサポカー補助金


65歳以上の方を対象に安全運転サポート車を購入すると

新車で軽自動車最大 7万円 156  登録車で最大 10万円の

補助金が国から受けられる制度があります23

予算限りとなっておりますので購入をお考えの方は

ぜひこの機会にいかがでしょうか

posted by Mark at 18:32| Comment(0) | 補助金・減税 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年10月09日

リコールの届出について (フォルクスワーゲン ポロ 1.0/70kW)

リコールの届出について (フォルクスワーゲン ポロ 1.0/70kW)
 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003855.html

○リコールの届出について (オペル アストラ 他)
 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003854.html

○少数台数のリコール届出の公表について(令和2年9月分)
 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003852.html

○リコールの届出について(三菱 i-MiEV)
 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003849.html

○リコール届出番号4646に係わる対象車両の訂正報告について
 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003846.html

○リコールの届出について(スズキ キャリイ 他)
 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003838.html

posted by Mark at 10:06| Comment(0) | リコールの届出 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年10月06日

リコールの届出について (UDトラックス クオン 他)

リコールの届出について (UDトラックス クオン 他)
 https://www1.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003847.html

○リコールの届出について(日立 ZW100-5B 他)
 https://www1.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003843.html

posted by Mark at 22:24| Comment(0) | リコールの届出 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

トヨタの賃金モデルチェンジ 「定昇ゼロ」の衝撃と真意


評価だけで決まる定昇額

 新たなしくみでは、この二つの基本給を評価に応じて決まる「職能給」に一本化する。これによって、定昇から一律部分がなくなり、各社員の定昇額は評価だけに応じて決まるようになる。評価は4〜6段階。これまでより、各社員の評価の違いによる定昇額の差は広がりやすくなる。最も低い評価の場合、定昇「ゼロ」もありえる。ただ「極めてまれなケース」(労組の担当者)という。

拡大する写真・図版トヨタの定昇が来年から「評価型」に一本化される

トヨタの経営側はここ数年、従来の賃金交渉の慣例を変える動きを続けています。賃金制度だけでなく、人事評価の基準も見直しています。記事後半では、今年から評価項目に加わった「人間力」の内容や、「変革」の背景に踏み込んでいきます。

 一方、職位ごとの給料の上限額は撤廃する。どんな立場の社員でも頑張れば給料が上がるようにする。来年4月の定昇から反映される。現行の給料水準は下がらない。

 評価に関係なく毎年一定額は昇給してきたのが、来年からは評価が悪ければ「ゼロ」もあり得る。見方によっては、これまでよりも厳しい賃金制度をトヨタはなぜ導入するのか。



  • 連合会長、トヨタのベアゼロ公表を批判「言う必要ない」

    写真・図版

  • ホンダ山本雅史氏「F1撤退、八郷社長が一番つらい」

    写真・図版

  • パジェロも終了「もう削る余地ない」背水の三菱自、次は

    写真・図版

  • 自動車会社なのに新型車出さない? 日産の苦境の理由

    写真・図版

  • 沈むNY「まるで80年代」 感染収まったのに人戻らず

    写真・図版

  • 耐えた銀行、巻き返しだ! 公取委が迫る手数料カット

    写真・図版


posted by Mark at 01:04| Comment(0) | カーメーカー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

マイルドハイブリッド車市場の概要と主要メーカー2020年トップ


最新の研究穏やかなハイブリッド自動車市場の2019年:

https://www.marketinsightsreports.com/reports/07202152693/asia-pacific-mild-hybrid-vehicles-market-growth-trends-and-forecasts-2020-2025/inquiry?Mode=18

アジア太平洋地域のマイルドハイブリッド車市場の著名なプレーヤー:

トヨタ自動車、日産自動車 Ltd、本田技研工業、現代自動車、起亜自動車、ボルボグループ、ゼネラルモーターズ、スズキモータース、吉利など。

主な市場動向: –

大気中の汚染物質の濃度を増加させることで成長が促進されます

世界で最も汚染された22の30都市はインドからのものであり、他の都市は東南アジア諸国(中国、パキスタン、バングラデシュ)のいくつかからもので この地域の汚染レベルの増加により、政府は自動車の排出基準をより厳しくすることを余儀なくされました。 Bharat Stage-VIはインド政府によって実施されており、2020年から発効する予定です。 エンドユーザーはまた彼らが呼吸する環境および空気について気づき、心配している。 だから、彼らはより環境に優しい車にシフトしています。 これは、従来のICエンジンよりも環境に優しいため、地域におけるマイルドハイブリッド車の販売の主要な成長ドライバーになります。

中国は市場のリーダーになります

地域全体で、中国は主に彼らの最高の車の販売のために、市場で最大のシェアを獲得しています。 中国政府は、この地域における汚染防止のための中国6つの規範を実施しており、これは以前の中国5つの規範よりも厳しく、ユーロ6つの規範に基づいており、2020年を形成している。 これは、地域のマイルドハイブリッド車の需要をサポートします。 この地域における自動車の販売は、予測期間中に大幅に増加すると予想され、ガソリン価格の上昇は、エンドユーザーが車両の性能を向上させるために代替 中国からの多くの自動車会社は、ハイブリッド車の強い需要を活用するために、他のアジア太平洋市場に投資する計画を立てました。 例えば、吉利は2020年にAzkarraを発売し、現代は新しいi20を導入しました48Vマイルドハイブリッド車であり、燃料消費量を3-4%削減することができます。

レポートの提供と主なハイライトの下にある重要な機能:

-マイルドハイブリッド車市場の詳細な概要
-業界の市場ダイナミクスを変える
-タイプ、アプリケーションなどによる詳細な市場細分化
–ボリュームと価値の面での歴史的、現在および予測される市場規模
–最近の業界動向と動向
-マイルドハイブリッド車市場の競争風景
-キープレーヤーの戦略と製品の提供
-有望な成長を示す潜在的およびニッチセグメント/地域

“マイルドハイブリッド車市場”の詳細とレポートの概要TOCを参照します”:

https://www.marketinsightsreports.com/reports/07202152693/asia-pacific-mild-hybrid-vehicles-market-growth-trends-and-forecasts-2020-2025?Mode=18

最後に、マイルドハイブリッド車市場レポートは、SWOT分析、投資収益分析、porter’s five forces分析などの多数の分析ツールとモデルを使用して、アジア太平洋地域のマイルドハイブリッド車市場の完全かつ詳細な調査を提供しています。 プライマリおよびセカンダリ研究手法を通じて市場の洞察を探索した後、これ以外のものが必要な場合は、市場の洞察レポートは、特定の要求に従って

注:-私たちがリストしているすべてのレポートは、COVID-19市場の影響を追跡しています。 これを行っている間、サプライチェーン全体の上流と下流の両方が考慮されています。 また、可能であれば、追加のCOVID-19アップデートサプリメント/レポートをQ3のレポートに提供しますので、セールスチームに確認してください。

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「Honda e」の前後席に乗って分かった、利点と惜しい点とは?【Honda e 試乗記】


軽自動車並みのショートホイールベースが実現する超小回り性能と、高速コーナリング性能を両立する「シャシー」の秘密【Honda e試乗記】
ホンダ e
驚きの小回り性能。ホンダeのハイレスポンスと高い静粛性は、現代のシティコミューターの資格十分【Honda e 試乗記】
ホンダ F1
勝ち始めたホンダがF1から撤退する理由とは?2021年シーズンでF1パワーユニットサプライヤー終了
ホンダ SUV eコンセプト
ホンダがコンセプトモデル「Honda SUV e:concept」をワールドプレミア【北京モーターショー2020】
ホンダ EV
ホンダが北京モーターショーで現地生産を見据えたEVコンセプトカーを出展
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